当算法违章时，谁该坐上被告席？

进入 2026 年，L4 级别自动驾驶已在多地商业化。本文探讨了算法缺陷与驾驶人监督责任的界限。

最新判例显示：若事故由底层算法逻辑错误引起，厂商需承担产品责任；若由于人为干预失效，则由驾驶员承担主要责任。

核心证据提取清单：

• 车载黑匣子原始数据。
• OTA 升级记录与版本日志。
• 驾驶人当时的生理体征监测记录（如疲劳检测）。